道钉锚固剂是一种含精选天然骨料,具有流动度优异、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实,无收缩、无锈蚀,不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的**。 主要特点 1、早期强度高,在1~2h内,获得超过5MPa的强度。砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求,而尽快的按照屏障面板,济宁铁路道钉锚固剂批发,加快施工进度; 2、后期强度不倒缩; 3,济宁铁路道钉锚固剂批发、施工方便,简单,加水搅拌即可使用,能在负温条件下施工,济宁铁路道钉锚固剂批发,且在负温条件下强度能够持续增长,达到**终使用性能 山东昊翔工程材料科技有限公司为企业打造高水准、高质量的产品。济宁铁路道钉锚固剂批发
以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。性能指标执行标准:TB/T2093-2002一、孔洞处理:锚固前将失效螺旋道钉取出;清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物,并尽量达到预留固架置入孔内。二、材料配制:1.检查产品外包装,规格,型号,生产日期,确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖,按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度,根据施工需求酌量增减用水量。三、锚固施工:1.放置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。2.用灌浆勺将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔顶约2cm即可。3.灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并注意扶直。4.在锚固30分钟后,可以安装扣件,用手拧紧螺母,在60分钟后可用T型扳手稍微拧紧螺母,待第二天可复紧到规定扭力矩。注:每根道钉用量约为。使用范围1)铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固;2)装配式桥梁的胶结接头的锚固;3)机械设备地脚螺栓的锚固;4)混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。东营批发道钉锚固剂厂家山东昊翔工程材料科技有限公司拥有先进的产品生产设备,雄厚的技术力量。
干粉道钉锚固剂产品用途:1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。施工工艺:一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:注:每根道钉用量约为。二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明:注:每根道钉用量约为。注意事项:1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。2、冬季施工(比较低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。郑重声明本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件,我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制,本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任,使用时敬请参照本品说明书,相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。
工作程序:插入道钉,作业流程:在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并注意扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。 工作程序:清理外观,使用工具: 刮浆棒,作业流程:用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。 浆液不满时应补填。 工作流程:上道更换,作业流程:锚固24h后即可上道使用;有条件时,在锚固后1~3天喷水养护。 注:每根道钉用量约为0.4公斤。 注意事项 一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。山东昊翔工程材料科技有限公司始终坚持以人为本,恪守质量为金,同建雄绩伟业。
锚固剂施工方法:1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清理留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。4、水料比=(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌机进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。5、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。 山东昊翔工程材料科技有限公司不懈追求产品质量,精益求精不断升级。东营TD道钉锚固剂价格
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道钉锚固剂施工工艺:一、孔洞处理:锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。二、材料配制:1、检查产品外包装,规格、型号、生产日期,确保产品在厂家规定的保质期内。2、打开包装桶盖,检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:B料:C料=1:3:6。3、搅拌配料时,先将B料倒入桶中,边搅拌边缓慢加入C料,然后再将A料倒入桶中,搅拌成均匀的稀膏状。4、混合后,产品密度约为1500kg/m3。三、锚固施工:1、将拌合均匀的锚固剂,灌注入道钉预留孔中,将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中,转动道钉并轻轻敲击道钉上部,使锚固剂受振动达到密实。2、道钉的锚固深度不得小于115mm。注意事项:1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂,配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实,严禁粘附于孔壁,以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固,以免影响抗拔效果。济宁铁路道钉锚固剂批发
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