潜江包钢加固工程队 诚信为本 宜昌宇实建设供应

桥梁加固改造技术途径：1)加强薄弱构件，对于桥梁上有严重缺陷或因通行重型车辆而不能满足安全承载要求的薄弱构件，通常是采取以新材料(喷射混凝土、混凝土、钢板、玻璃钢、钢筋或碳纤维)增大主梁或主拱圈截面，用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆封填裂缝，增设外部后张预应力筋，施加外部预应力，或用化学粘结剂粘贴附加构件的方法进行加固。2)增加辅助构件，当桥梁承载能力不足或因种种原因使桥梁遭到破损时，潜江包钢加固工程队，潜江包钢加固工程队，可以在原结构上增加新的受力构件，如增设纵梁，潜江包钢加固工程队、横梁或拱肋等；也可以用新的预制构件替换原有结构上有严重缺陷面又不易修复的构件。包钢加固又叫外包钢加固法。潜江包钢加固工程队

埋管注胶：(1) . 焊缝检验合格后，用环氧砂浆沿钢材边缘封严，结合现场实际情况确定埋管位置及间距。如不埋管，可在角钢和缀板上钻φ6注胶孔，孔间距不大于500mm。(2) .严格按结构胶说明书提供的配比配制，搅拌均匀后方可使用。一次配胶量不宜过多，以40~50分钟用完为宜。(3) .用气泵和注胶罐进行注胶，注胶时竖向按从下向上的顺序，水平方向按同一方向的顺序，注胶时待下一注胶管(孔)溢出胶为止，依次注胶，直至所有注胶管(孔)均注完。较后一个注胶管(孔)用于出气孔，可不注胶，注胶结束后清理残留结构胶。竣工验收结构胶固化后用小锤轻轻敲击钢材表面，从音响判断粘接效果，如有个别空洞声，表明局部不密实，须再次高压注胶方法补实。以上步骤都是缺一不可，所以大家在施工的时候一定要小心仔细，这样出的加固效果才会完美！随州厂房包钢加固工艺采用包钢加固表面拉粘结强度不得低于1.5MPa。

外包钢加固按型钢与原砌体之间的粘结程度分为湿式外包钢和干式外包钢。当型钢与原加固柱之间用乳胶水泥或环氧树脂粘贴能确保结合面的剪力传递时，称为湿式外包钢加固；当型钢与原柱间无任何连接，或虽填有水泥但不能传递结合面的剪力时，称为干式外包钢。外包刚加固具有施工简便、易操作，能明显提高结构投机的承载能力，较为可靠，同时其对使用空间影响小、现场工作量也较小，施工时间较短的优点。外包刚加固缺点是用钢量大，加固维修及维护费用较高，受使用环境限制，施工时需特制的夹具等。

尽量使用原有结构的承载力，为了避免对原有结构造成损伤，在进行加固过程中需要尽量使用原有结构的承载力。对厂房自身的承重结构件进行可靠性鉴定分析以及检测，整体了解其现有的承载能力，然后根据厂房检测报告，保留利用更多的原有承载部件。因为对钢结构厂房进行大规模的拆卸，很容易给部件带来严重的损伤，而且新旧结构的连接难度较大，对加固效果会造成一定程度的影响，从而给钢结构厂房后期的使用埋下了巨大的安全隐患。从确保整理结构合理性和可靠性的角度出发，选择经济合理以及便于施工的加固措施。办公楼加固注意事项：拆墙只要不影响结构的传力途径就行。

结构加固的常用方法及特点：1、预应力加固法，预应力加固法，即指在原结构上增加预应力构件来承担原结构上所受的部分荷载，从而提高原结构的承载能力的方法。目前使用较多的主要是体外预应力加固法。预应力法加固效果好，能较大幅度地提高结构整体承载力。但加固后对原结构外观有一定影响;比较适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力﹑高应变状态下的混凝土构件的加固。但不宜用于混凝土收缩徐变大的结构，另外加固后需要注意预应力钢筋的防腐问题。主要缺点是钢材用量较大，相应加大了工程成本;在节点处理上也有一定的难度。包钢加固对构件裂缝展开及挠度发展也有抑制作用。潜江包钢加固工程队

钢结构加固的主要方法有：改变结构计算图形、加大原结构构件截面、阻止裂纹扩展、减轻荷载等。潜江包钢加固工程队

钢结构加固的主要方法有：一 、改变结构计算图形 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法； 改变结构计算图形的一般加固方法；二、加大构件截面的加固 采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。四、裂纹的修复与加固 结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。潜江包钢加固工程队

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